Die Bremsscheibe
Einer der wichtigsten Aspekte - aber auch kritischsten Punkte - bei den Bremssystemen der Formel 1 ist es, die Betriebstemperatur, besonders die der Bremsscheiben, kontrolliert zu halten. Aus diesem Grund arbeitet Brembo ständig daran, die Belüftung der Carbon-Bremsscheiben weiterzuentwickeln - gleichzeitig bringt das auch eine erhebliche Leistungssteigerung des gesamten Bremssystems.
Eine Verbesserung der Luftzufuhr zur Kühlung der Brembo Bremsscheiben konnte unter anderem mithilfe von CFD-Berechnungen (Computational Fluid Dynamics, computerunterstützte Strömungssimulationen) erreicht werden – und zwar indem das Zusammenspiel des von jedem Rennstall individuell entwickelten Luftzufuhrsystems mit der Brembo Bremsscheibe berechnet wird. So wurde durch Erhöhung der Lochanzahl und gleichzeitige Verkleinerung der Lochdurchmesser das Lochbild der Belüftungsbohrungen optimiert. Damit konnte die Carbon-Oberfläche, die den Luftströmungen ausgesetzt ist und daher der Wärmeableitung dient, exponentiell gesteigert werden. In einer Rennsaison liefert Brembo im Durchschnitt an jedes aus zwei Rennwagen bestehende Team zwischen 140 und 240 Bremsscheiben. 
