Brembo GT Bremsanlage: Felgenfreigängigkeit prüfen – Anleitung in 4 Schritten

Kurz gesagt: Bevor Sie eine Brembo GT oder GT-R Bremsanlage (Upgrade oder Racing) bestellen, müssen Sie prüfen, ob der Bremssattel in Ihre Felge passt – unabhängig von der Felgengröße. Entscheidend ist der tatsächliche Platz zum Felgenbett und zu den Speichen. Zwischen Bremssattel und Felge müssen in alle Richtungen mindestens 3 mm Abstand bleiben. Das passende Bremsenprofil (Schnittzeichnung im Maßstab 1:1) für Ihre Anlage senden wir Ihnen per E-Mail.

Warum die Zollgröße der Felge allein nicht reicht

Für mehr Bremsleistung braucht eine Brembo GT Anlage größere Bremssättel und Bremsscheiben als die Serienbremse. Zwei Felgen mit gleichem Zollmaß können sehr unterschiedlich viel Platz bieten – je nach Speichendesign, Einpresstiefe (ET) und Form des Felgenbetts. Typisch sind zwei Probleme:

• Kontakt am Felgenbett: Der Bremssattel stößt außen am Sattel an die Innenseite des Felgenbetts (Barrel).
• Kontakt an den Speichen: Der Bremssattel ragt seitlich zu weit heraus und berührt die Rückseite der Speichen.

Reicht der Platz nicht aus, helfen oft hochwertige Spurverbreiterungen (Distanzscheiben) oder eine andere Felge.

Übersicht: In 4 Schritten zur sicheren Passform

Schritt 1: Bremsenprofil anfordern

Für die Messung benötigen Sie die exakte technische Schnittzeichnung der Brembo GT Anlage, die zu Ihrem Fahrzeug passt.

• Senden Sie uns eine E-Mail an info@racing-professionals.com.
• Nennen Sie Hersteller, Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs sowie die gewünschte Brembo GT Bremsanlage.
• Wir senden Ihnen umgehend das passende Bremsenprofil als PDF zu.

Schritt 2: Schablone vorbereiten

• Drucken: Drucken Sie das PDF in Originalgröße aus (Maßstab 1:1 bzw. 100 %, ohne „An Seite anpassen“). Kontrollieren Sie die Genauigkeit mit dem Lineal am unteren Rand der Zeichnung.
• Verstärken: Kleben Sie den Ausdruck vor dem Ausschneiden auf Karton. Eine feste Schablone lässt sich in der Felge viel genauer anlegen.
• Ausschneiden: Schneiden Sie die Kontur sorgfältig aus – inklusive Bremssattel, Bremsscheibentopf und Bremsscheibe.

Schritt 3: Felge vorbereiten und messen

• Rad abnehmen: Nehmen Sie ein Rad vom Fahrzeug ab und legen Sie es mit der Sichtseite nach unten ab, damit Felgenbett und Speichen von innen frei zugänglich sind.
• Schablone anlegen: Legen Sie die Kartonschablone flach in die Felge. Sie muss fest an der Radanlagefläche anliegen (dort, wo die Felge an der Radnabe aufliegt).
• Alternative – manuell messen: Sie können den Freiraum auch mit Lineal oder Richtscheit in der Felge messen und mit den Maßen aus der Zeichnung vergleichen:

Schritt 4: Toleranzen prüfen – die 3-mm-Regel

• Prüfen: Kontrollieren Sie den Abstand zwischen Schablone (Bremssattel) und Felge in alle Richtungen.
• Mindestabstand: Zwischen Bremssattel und Felge müssen mindestens 3 mm Platz sein – sowohl zu den Speichen als auch zum Felgenbett. Das ist die absolute Mindesttoleranz für die Montage.
• Sattel berührt die Speichen? Das lässt sich häufig mit hochwertigen, fahrzeugspezifischen und nabenzentrierten Spurverbreiterungen (inklusive längerer Radschrauben) lösen.
• Wichtig bei Spurverbreiterungen: Prüfen Sie vorab, ob der Reifen bei voll eingefedertem Rad und bei vollem Lenkeinschlag noch genügend Platz zum Kotflügel hat.

Anleitung als PDF herunterladen

Die komplette Anleitung zum Ausdrucken finden Sie hier:

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Häufige Fragen (FAQ)

Passt eine Brembo GT Bremsanlage in meine 18- oder 19-Zoll-Felge?

Das hängt von der konkreten Felge ab, nicht nur vom Zollmaß. Speichendesign, Einpresstiefe und Form des Felgenbetts entscheiden über den Platz. Prüfen Sie die Passform deshalb immer mit dem Bremsenprofil (Schablone 1:1) Ihrer Anlage.

Wie viel Abstand muss zwischen Bremssattel und Felge sein?

Mindestens 3 mm in alle Richtungen – zu den Speichen und zum Felgenbett. Weniger Abstand ist für die Montage nicht zulässig.

Woher bekomme ich die Schablone für meine Brembo GT Anlage?

Schreiben Sie uns an info@racing-professionals.com mit Fahrzeug (Hersteller, Modell, Baujahr) und gewünschter Anlage. Wir senden Ihnen das passende Bremsenprofil als PDF zum Ausdrucken im Maßstab 1:1.

Was kann ich tun, wenn der Bremssattel an den Speichen anliegt?

Meist hilft eine hochwertige, nabenzentrierte Spurverbreiterung mit längeren Radschrauben. Prüfen Sie danach, ob der Reifen in allen Positionen frei zum Kotflügel läuft. Berührt der Sattel das Felgenbett, hilft nur eine andere Felge.

Kann ich eine Brembo GT Anlage zurückgeben, wenn sie nicht in die Felge passt?

Nein. Alle Brembo GT/GT-R Systeme werden auf Bestellung gefertigt. Eine Rückgabe wegen mangelnder Felgenfreigängigkeit ist ausgeschlossen – deshalb die Messung immer vor der Bestellung durchführen.

Kann ich auch ohne Schablone messen?

Ja. Messen Sie mit Lineal oder Richtscheit in der Felge und vergleichen Sie die Werte mit den Maßen A (Satteltiefe), B (innerer Freigangsradius) und C (Außenradius des Sattels) aus der Zeichnung. Die Schablone ist jedoch die einfachste und sicherste Methode.

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