Endkontrolle des Bremssystems

a. Zwischen Scheibe und Bremssattel dürfen keine Störungen auftreten.

b. Die von den Bremssätteln erreichte Maximaltemperatur muss unter 180 ° C liegen (Überprüfung durch die auf den Bremssätteln angebrachten Thermobänder).

c. Überprüfen Sie die Arbeitstemperatur der Scheiben und überprüfen Sie die Änderungen, die an den auf dem Außendurchmesser der Scheiben aufgebrachten Wärmelacken vorgenommen wurden.

Wenn die Leistung des Bremssystems nicht zufriedenstellend ist, muss die Belüftung der Scheiben reduziert werden. Außerdem kann eine schnelle Abkühlung das Risiko von Rissen an den Scheiben erhöhen. Wenn die Scheiben hohe Temperaturen erreichen, muss die Kühlung verbessert werden. Eine hohe Arbeitstemperatur der Scheiben führt zu einem Abfall der Bremsleistung und zu hohen Temperaturen in den Bremssätteln.